Hvaða öryggiseiginleika ætti trjáhlífari að hafa í-stíl?

Trjáflísar í tunnu-stíl eru öflugar og skilvirkar vélar sem notaðar eru í skógrækt, landmótun og réttu-viðhaldi-til að vinna úr stórum-viði í þvermál í spón. Hins vegar þarf há-hraða snúningstromlan þeirra og þunga-náttúran einnig að hafa mikla hættu í för með sér, til að vernda vélina og standa vörð um það. alhliða öryggiseiginleikar sem uppfylla eða fara yfir staðla sem settir eru af stofnunum eins og ANSI (American National Standards Institute) og OSHA (Vinnuverndarstofnun).
Hér er sundurliðun á mikilvægum öryggiseiginleikum sem sérhver tromma-stíll ætti að búa yfir.
1.Öflug fóðurkerfisstýringar
Innrennsliskerfið er aðal samspilspunkturinn milli stjórnandans og vélarinnar, sem gerir stjórntæki þess nauðsynleg fyrir öryggi.
•Neyðarstöðvun(E-Stöðvun)hnappar: Margir, mjög sýnilegir og aðgengilegir neyðarstöðvunarhnappar eru ekki-viðsemjanlegir. Þeir ættu að vera staðsettir á stjórnandastöðinni, á vélarborðinu og oft á inntaksrennunni sjálfri.Þessir hnappar verða að vera{5"þurfa að ýta"sveppahausa" snúningur til að endurstilla.
•Tveggja-stýringar fyrir inntak: Margir nútímalegir flísarvélar nota tveggja-handa stjórnkerfi fyrir inntaksrúllana. Þessi hönnun neyðir stjórnandann til að halda báðum höndum á stjórntækjunum og í burtu frá inntaksrennunni á meðan verið er að vinna úr efninu, sem kemur í veg fyrir að hann komist inn fyrir slysni.
•Stýring fóðurstefnu: Rekstraraðilinn verður að hafa skýra, jákvæða stjórn á stefnu fóðursins-fram, afturábak og stöðvun. „afturábak“ aðgerð er mikilvæg til að hreinsa fastar á öruggan hátt án þess að stjórnandinn þurfi að teygja sig inn í vélina.
• Breytilegt fóðurhraði: Getan til að stilla hraða inntaksrúllanna gerir stjórnandanum kleift að passa fóðurhraða við viðargerð og þvermál, koma í veg fyrir ofhleðslu og bakslag.
2.Árangursrík viðvera og verndarkerfi rekstraraðila
Þessi kerfi tryggja að vélin virki aðeins við öruggar aðstæður með gaumgæfanum stjórnanda.
• Viðverurofi stjórnanda: Þessi rofi, sem venjulega er innbyggður í sæti eða aðalstýristand, tryggir að fóðrunarbúnaður vélarinnar virkjar ekki nema stjórnandi sé viðstaddur og rétt staðsettur. Ef stjórnandinn yfirgefur stöðina stöðvast maturinn sjálfkrafa.
•Stillanleg hlífarennibraut/flísahlíf: Stór, sterkbyggð stálhlíf verður að hylja opið fyrir útrennslisrennuna. Þetta kemur í veg fyrir að flís og rusl kastist aftur á bak í átt að stjórnandanum og beinir flísflæðinu örugglega í burtu frá vélinni. Það ætti að vera stillanlegt til að stjórna feril flíshrúgunnar.
•Hönnun inntaksrennunnar: Innrennslisrennan ætti að vera hönnuð til að leiða efni mjúklega í átt að tromlunni en lágmarka líkurnar á því að efni sparkist til baka. Sumir eiginleikar "andstæðingur-sparkfingur" eða stangir við innganginn.
3.Critical Machine Guarding
Rétt vörn er nauðsynleg til að halda skurðaðgerðinni í skefjum og koma í veg fyrir snertingu við hreyfanlega hluta.
•Trommuhólf: Öll skurðartromlan verður að vera að fullu lokuð í þungu-stálhýsi. Þessi girðing þjónar margvíslegum tilgangi: innihalda viðarflís og ryk, vernda tromluna fyrir utanaðkomandi skemmdum og síðast en ekki síst, koma í veg fyrir að einhver hluti líkamans komist í snertingu við hnífana.
•Hnífaaðgangshlífar: Aðgangsplötur að hnífafestingarsvæðinu verða að vera tryggðar með þungum-læsibúnaði (eins og T-handföngum eða hengilásum). Þessar hlífar ættu að vera samtengdar þannig að ekki sé hægt að ræsa vélina ef þær eru opnar, koma í veg fyrir aðgang að tromlunni á meðan hún snýst.
•Vökvakerfishlífar: Háþrýstivökvalínur og -hólkar ættu að vera hlífðar til að vernda þær gegn höggskemmdum og til að koma í veg fyrir hugsanlegan leka eða sprungur.
4. Háþróuð öryggistækni
Nútíma flísar taka í auknum mæli inn rafeindakerfi og-skynjarakerfi til að bæta við verndarlögum.
•Infrarauðir eða úthljóðsinntaksskynjarar:Þessir skynjarar búa til ósýnilegt "tjald" við inntaksrennuna. Ef eitthvað (hönd, handleggur eða aðskotahlutur) brýtur þennan geisla, er fóðrunarbúnaðurinn strax stöðvaður, oft áður en snerting við tromluna getur átt sér stað.
•Engin-flugusvæðisvöktun: Líkt og inntaksskynjararnir, fylgjast þessi kerfi með svæðinu í kringum losunarrennuna til að greina fólk eða hluti sem hafa farið inn á hættusvæði, sem kallar á sjálfvirka stöðvun.
•Fjargreiningartengi: Þótt það sé ekki bein öryggisaðgerð meðan á notkun stendur, gerir greiningartengi tæknimönnum kleift að leysa vandamál á öruggan hátt án þess að verða fyrir hreyfanlegum hlutum.
5.Structural Heiðarleiki og Stöðugleiki
Stöðug og endingargóð vél er öruggari vél.
•Þungur-grind og tunga: Undirvagninn verður að vera nógu sterkur til að takast á við flísakraftinn án þess að sveigjast eða sprunga. Togtungan ætti að vera hönnuð til að tryggja stöðugleika við flutning og notkun.
• Stuðlagnir eða stöðugleikatjakkar: Fyrir kyrrstæða notkun, sérstaklega á ójöfnu landslagi, veita stoðföngin breiðan, stöðugan grunn til að koma í veg fyrir að velti.
•Læsandi hjól:Á gerðum með snúningsás til að hægt sé að stjórna þeim, þarf jákvæða læsingarbúnað til að festa hjólin við flísaraðgerðir.
6.Syggni og viðvörunarkerfi
Skýr samskipti um hættur eru lykilöryggisþáttur.
•Hátt-viðvörunarmerki fyrir sýnileika: Varanlegur, auðlesinn-merkingur verður að vera á öllum hættustöðum (inntaks-, losunar-, klemmapunkta) og á allar öryggishlífar. Þetta ætti að innihalda alþjóðleg tákn fyrir "halda höndum frá,""klemma,"og"snúningshnífa."
• Snúningsljós: Bjart gulbrúnt strobe ljós gerir nærliggjandi starfsfólki og umferð viðvart um að vélin sé í gangi.
• Varaviðvörun: Hljóðviðvörun hljómar þegar vélin er sett í bakkgír, sem varar alla á bak við eininguna.
Trjáhlífar í -stíl er ægilegur búnaður þar sem kraftur og framleiðni verður að vera í fullkomnu jafnvægi við öryggi. Enginn einn eiginleiki tryggir öryggi; í staðinn er það sambland af öflugri vélrænni vörn, áreiðanlegum stjórnkerfum, háþróaðri skynjaratækni og burðarstöðugleika sem skapar öruggt rekstrarumhverfi.Þegar kaup eða rekstur er fullkomlega tryggt að þessir eiginleikar séu í forgangi og rekstur þeirra. allt starfsfólk er rækilega þjálfað í virkni þeirra og takmörkunum. Öryggi er ekki aukabúnaður -það er grundvallarkrafa í hönnun vélarinnar.