Hver er rétta smuráætlunin fyrir krossvélina?

Smurning er lífæð allra mulningaraðgerða. Hvort sem þú notar kjálka, keilu, högg eða sveifluvél, þola innri íhlutir gífurlegt höggálag, mikla geislakrafta og ryk-hlaðinn umhverfi sem er meðal erfiðustu í hvaða iðnaðarumhverfi sem er. Rétt smurningaráætlun er ekki stíft kerfi af daglegum tölum; áfylling og olíuskipti sérsniðin að þinni tilteknu tegund mulnings, vinnuálagi og aðstæðum á staðnum. Þó að handbók framleiðandans sé áfram æðsta vald gefur eftirfarandi rammi upp hagnýta, iðnaðar-fullgilta leiðbeiningar til að halda búnaði þínum gangandi á áreiðanlegan hátt.
Fyrst og fremst er mikilvægt að skilja hvers vegna alhliða bil er ekki til. Krossar í aðalrásum sem vinna hart, slípandi berg krefjast mun oftar athygli en þeir sem eru í auka- eða háskólastöðum meðhöndla mýkra,-forstórt efni. Umhverfisþættir eins og hátt umhverfishitastig, blautar aðstæður og mikið ryk sem borið er í lofti, sem er öruggt fyrir stuttan tíma í lofti, er öruggt fyrir mesta loftborið ryk. Öflugar áætlanir sameina dagatals-þjónustu með ástands-kveikjum-sem bera sérstaklega hitastigsþróun, titringsgreiningu og olíusýni-frekar en að treysta eingöngu á liðnar klukkustundir.
Daglegar eða á-vaktarathuganir eru ó-viðsemjanlegur grunnur þessarar áætlunar.Fyrir eða á hverri átta-klukkutíma vakt verða rekstraraðilar að sannreyna olíustöðuna í lóninu til að tryggja að það haldist innan ráðlagðs rekstrarsviðs, koma í veg fyrir kavitation í dælunni eða yfirfalli. Það er jafn mikilvægt að skrá olíuhita- og þrýstingsmælingar á móti venjulegum þrýstingsmælingum og þrýstingsmælingum frá HP. situr venjulega á milli 35 og 50 psi, en eldri vélar í Symons-stíl ganga við lægri þrýsting. Skyndilegt fall gefur oft merki um leka, bilaða dælu eða stíflaða síu. Auk þess ætti að skoða afturskjáinn þar sem olía rennur aftur inn í tankinn sjónrænt; óeðlilegt rusl á þessum skjá er oft fyrsta merki um óviðeigandi bilun og ekki ætti að hlusta á innri bilun. leki í kringum þéttingar og leiðslur.
Viðhald fitupunkta er breytilegt eftir hönnun mulninga en fylgir ströngum rökfræði. Fyrir kjálkakrossar ætti að sprauta fitu sem byggir á háum-litíum-háhitastigum reglulega, með ástandsskoðun á hverri vakt. Í aflúttakssteinkrossum, snúningsás legum og aflúttaksdrifskafti U-fjórðu hverri klukkustund þarf að smurning á fjórðu hverri klukkustund við venjulegar aðstæður. upp í sex klukkustundir við mikla vinnu.Þegar fitu er borið á skaltu alltaf nota hægar, stöðugar dælur frekar en hraðvirkar,-háþrýstingssprengjur, sem geta rofið leguþéttingarnar. Dælið þar til gömul, dekkri fita er rekin út úr varaþéttingunni, sem staðfestir að ferskt smurefni hefur náð inn í kjarna hússins. 50 til 70 prósent af tiltæku rúmmáli;yfir-smörun veldur hrun og hitauppsöfnun, en undir-smörun leiðir til málms-við-málmsnertingu. Við erfiðar aðstæður-eins og umhverfishiti sem er yfir 30 gráður og {1} blaut efni,{1} millibili ætti að stytta um að minnsta kosti 50 prósent.
Fyrir áfyllingu á fitu fyrir legu í almennum brúsum er hagnýtur upphafspunktur á 150 til 300 vinnustunda fresti, með magni vandlega mælt miðað við legumál. Hins vegar breytist þessi bil eftir gerð vélarinnar. Legur kjálkakrossa og víxlaplötur þurfa venjulega að smyrja einu sinni eða tvisvar á hverja vakt, þar sem aðalolíukerfi eru kremuð. og vökvakerfi nota AW Hydraulic Oil#46; þetta krefst daglegra eftirlits og olíuskipta á um það bil 1.000 klukkustunda fresti. Höggkrossar, með háhraða snúningum sínum, nota almennt ISO VG 68 iðnaðargírolíu fyrir lægur og öxlaenda, sem krefst daglegra eftirlits og olíuskipta á 800 klukkustunda fresti. rekstrarskilyrði.
Gírolía og hringolíukerfi fylgja sérstakri breytingaáætlun, sérstaklega eftir fyrstu gangsetningu. Í kjölfar þess að nýr mulningsvél hefur verið hlé- á að skipta um olíu eftir fyrstu 100 vinnustundirnar til að skola út fyrstu slitagnir og samsetningarmengun. Venjulega er mælt með annarri skiptingu eftir 300 klst. kerfi. Fyrir iðnaðargírkassa sem nota ISO VG 220 EP olíu, gæti þurft að skipta eins oft og á 250 klukkustunda fresti við erfiðar aðstæður á vettvangi, sem nær upp í 2.000–3.000 klukkustundir við kjöraðstæður. Þó að 1.000 klukkustundir séu almennt viðurkenndur nýtilegur líftími fyrir olíu í mörgum smurolíukerfum fyrir steinkrossar, ætti alltaf að taka mikilvægar olíutegundir og OEM-gerðin þín. breytt strax ef mengun, seyru eða mjólkurkennd útlit-sem gefur til kynna að vatn komist inn-.
Margar nútíma námukrossar nota sjálfvirk miðstýrð smurkerfi, sem skila nákvæmu fitumagni með ákveðnu millibili. Þó að þessi kerfi dragi úr handavinnu, krefjast þau kostgæfs eftirlits. Vikulegar athuganir ættu að sannreyna lónmagnið og skoða alla tengipunkta fyrir leka, rannsaka hvort vökvatap sem fer yfir 10 prósent af afkastagetu gæti takmarkað á mánuði eða dreifingarlínur. flæði. Ársfjórðungslegt viðhald felur í sér að taka í sundur og þrífa stigvaxandi mæliventla til að koma í veg fyrir stíflu vegna niðurbrots fitu, ásamt því að skipta um síueiningar. Árlega ætti fullkomið kerfispróf að sannreyna dæluúttaksþrýsting -venjulega 150–300 psi fyrir mulningsvélar-og staðfesta að hver legupunktur fái 2–5 fituhlutfall sitt 2–5 cc. klukkustund. Árleg járngreiningargreining, sem aðskilur og skoðar slitagnir sem eru sviflausnar í olíunni, er einnig ómetanleg til að spá fyrir um eftirstandandi endingu íhluta. Þessi kerfi treysta venjulega á NLGI#2 samkvæmni fitu með aukefnum í miklum þrýstingi, þar á meðal mólýbden tvísúlfíð, til að tryggja tæringarhindrun og oxunarstöðugleika.
Með því að taka upp-aðstæðubundna nálgun hækkar viðhaldið úr venjubundnu í forspárgildi. Bearshiti er lykilvísir; viðvarandi hækkun miðað við viðtekna grunnlínu gefur oft merki um hrun, svelta smurningu eða byrjandi skemmdir. Gagnleg þumalputtaregla er að 10 gráðu hækkun yfir venjulegum vinnuhita getur dregið úr endingartíma svarta smurefnisins um helming eða stytt endingartíma smurefnisins um helming. litun gefur til kynna oxun, brennd lykt staðfestir ofhitnun og málmagnir benda til slits á kynþáttum eða búrum. Fyrir gírkassa gefur olíusýnataka hörð gögn;fjöldi járnagna yfir 150 ppm eða seigjubreyting sem fer yfir 15 prósent ætti að koma af stað tafarlausri olíuskipti, með þröskulda sem drifið er niður í 200 ppm.
Það er alveg jafn mikilvægt að velja rétta smurolíuna og áætlunin sjálf. Blandaðu aldrei vörumerkjum eða flokkum saman, þar sem það getur dregið úr afköstum. Þess í stað gæti verið nauðsynlegt að passa smurolíu við notkunarhitastig-þynnri olíu á veturna til að koma í veg fyrir storknun, á meðan hár-fita er nauðsynleg fyrir sumarrekstur. Mikill þrýstingsbætiefni{5} eru óþolandi og krefjandi Álag og kalsíum-undirstaða "hvíta" fitu ætti að forðast alfarið vegna lélegrar viðloðun. Lithium-undirstaða eða há-viðloðun EP fita er áfram iðnaðarstaðallinn.
Að lokum, skjöl og þjálfun stjórnenda tengja alla áætlunina saman. Sérhvert smuratvik ætti að skrásetja, taka fram dagsetningu, vinnutíma vélarinnar, fitu- eða olíugerð, umhverfisaðstæður og hvers kyns frávik sem hafa komið fram. Með tímanum verða þessi gögn ómetanleg fyrir bilanaleit og umskipti úr föstum-bili yfir í forspárþrýstiviðhald} til að{4} viðurkenna þrýstingsviðhald}.{4} álestur, óvenjuleg dæluhljóð, hitastig-og vald til að bregðast við strax.Vel-þjálfað starfsfólk er fyrsta varnarlínan gegn hörmulegum bilun í búnaði.
Að lokum byrjar rétt smuráætlun fyrir mulning á handbók framleiðanda en þróast með daglegri sannprófun, skipulögðum áfyllingum og árvekni kerfiseftirliti. Við erfiðar aðstæður ætti að stytta öll bil og engin áætlun ætti nokkurn tíma að hnekkja rauntíma sönnunargögnum frá hitastigi, titringi eða olíuástandsvöktun sem aðskilur þessir samskiptareglur ekki sem aðskilur þessir samskiptareglur. skila margra ára áreiðanlegri þjónustu, vernda bæði fjárfestingu þína og rekstrartíma þinn.